Автомобильный сабвуфер своими руками

Если у автомобилиста нет возможности приобрести в магазине сабвуфер хорошего качества, ну или просто хочется помастерить :), его можно сделать самостоятельно.

Прежде всего, нужно определиться с его видом – будет это активный сабвуфер или пассивный. Изготовление сабвуфера начинается с приобретения необходимых составляющих этого устройства. Чтобы изготовить автомобильный сабвуфер своими руками понадобятся:

• низкочастотный динамик, размер которого выбирается в зависимости от места его будущего места расположения и материальных возможностей;
• активный блок обработки сигнала , который формирует сигнал, идущий на усилитель мощности сабвуфера;
• усилитель низкой частоты, который является необходимым звеном в любой аудиосистеме;
• качественный кабель для акустических систем с крупным сечением;
• клеммы, разъемы, штекеры;
• набор, необходимый для пайки.

Чтобы собрать корпус сабвуфера, потребуются листы фанеры, толщиной 20 миллиметров, размеры которой будут зависеть от диаметра динамика и предполагаемого объема короба, шурупы, шуруповерт, герметик, клей, поролон и плотная ткань для обшивки корпуса.

Перед тем, как приступить к сборке корпуса, необходимо рассчитать объем будущего сабвуфера и множество других параметров. Наиболее известная программой, используемой для расчета объема и необходимых параметров сабвуфера, является программа JBL SpeakerShop. В обязательном порядке необходимо научиться пользоваться ей, иначе ничего не получится.

Программа, на основе введенных параметров, делает расчет объема и формы корпуса, который необходимо изготовить. В соответствии с полученными расчетами, чертятся, вырезаются и скручиваются части короба, после чего, швы соединений обрабатываются герметиком. После просушки, корпус оббивается материей, а во внутренней части крепится поролон (данные о его использовании и толщине тоже должны быть введены в программу).

После того, как корпус готов, все детали соединяются воедино: собранную электронику, динамик, необходимые переключатели и корпус. Вся конструкция надежно и герметично закрепляется, после чего выводятся кабели. Подключение сабвуфера для тестирования и его дальнейшей настройки можно произвести как на месте, так уже и после установки в автомобиле.

В процессе работы, могут возникать различные вопросы, проблемы и затруднения, решать которые необходимо самостоятельно.

Советую также ознакомиться с этой статьей http://www.rlocman.ru/shem/schematics.html?di=105997