| Меню сайта |
|
 |
| Все про машину |
|
|
| Статистика |
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
|
| Форма входа |
|
|
|
 | |  |
| Главная » 2013 » Октябрь » 9 » Автомобільний сабвуфер своїми руками
20:58 Автомобільний сабвуфер своїми руками |
Автомобільний сабвуфер своїми руками
Якщо
у автомобіліста немає можливості придбати в магазині сабвуфер хорошої
якості, ну або просто хочеться помайструвати :), його можна зробити
самостійно.
Перш за все, потрібно визначитися з його видом - буде це активний сабвуфер або пасивний. Виготовлення сабвуфера починається з придбання необхідних складових цього пристрою. Щоб виготовити автомобільний сабвуфер своїми руками знадобляться:
низькочастотний
динамік, розмір якого вибирається залежно від місця його майбутнього
місця розташування і матеріальних можливостей;
активний блок обробки сигналу, який формує сигнал, що йде на підсилювач потужності сабвуфера;
підсилювач низької частоти, який є необхідною ланкою в будь аудіосистеми;
якісний кабель для акустичних систем з великим перетином;
клеми, роз'єми, штекери;
набір, необхідний для пайки.
Щоб
зібрати корпус сабвуфера, будуть потрібні листи фанери, товщиною 20
міліметрів, розміри якої будуть залежати від діаметра динаміка і
передбачуваного обсягу короби, шурупи, шуруповерт, герметик, клей,
поролон і щільна тканина для обшивки корпусу.
Перед тим, як приступити до складання корпусу, необхідно розрахувати обсяг майбутнього сабвуфера і безліч інших параметрів. Найбільш
відома програмою, яка використовується для розрахунку обсягу і
необхідних параметрів сабвуфера, є програма JBL SpeakerShop. В обов'язковому порядку необхідно навчитися користуватися їй, інакше нічого не вийде.
Програма, на основі введених параметрів, робить розрахунок обсягу та форми корпусу, який необхідно виготовити. Відповідно
до отриманих розрахунками, чертятся, вирізаються і скручуються частини
короба, після чого, шви з'єднань обробляються герметиком. Після
просушування, корпус оббивається матерією, а у внутрішній частині
кріпиться поролон (дані про його використання і товщині теж повинні бути
введені в програму).
Після того, як корпус готовий, всі деталі з'єднуються воєдино: зібрану електроніку, динамік, необхідні перемикачі та корпус. Вся конструкція надійно і герметично закріплюється, після чого виводяться кабелі. Підключення
сабвуфера для тестування і його подальшої настройки можна зробити як на
місці, так вже і після установки в автомобілі.
У процесі роботи, можуть виникати різні питання, проблеми і труднощі, вирішувати які необхідно самостійно.
Раджу також ознайомитися з цією статтею http://www.rlocman.ru/shem/schematics.html?di=105997...
|
|
Категория: Автозвук |
Просмотров: 502 |
Добавил: FreeDOM
| Рейтинг: 0.0/0 |
| |
 | |  |
|
| Поиск |
|
|
| Календарь |
|
|
| Архив записей |
|
|
|
