Главная

Регистрация

Вход
Машина своїми Руками
Понедельник, 28.11.2022, 03:28
Приветствую Вас Гость | RSS
Меню сайта
Все про машину
Статті по автоелектриці [522]
Статті по автоелектриці
Автосигналізації та протиугонки [100]
Автосигналізації та протиугонки
Іонізатори [4]
Іонізатори
Запалювання [110]
Запалювання
Акумулятори [54]
Акумулятори
Іммобілайзер [24]
Іммобілайзер
Одометри, спідометри [22]
Одометри, спідометри
Кондиціонери [16]
Кондиціонери
Розпіновки [12]
Розпіновки
Електросхеми [287]
Електросхеми
Парктроніки [24]
Парктроніки
Gps навігатор, антирадар [4]
Gps навігатор, антирадар
Інжектор, форсунки [4]
Інжектор, форсунки
Система ABS [2]
Система ABS
Центральний замок [8]
Центральний замок
Інші статті [150]
Інші статті
Своїми руками [148]
Своїми руками
Стартер, генератор [68]
Стартер, генератор
Датчики [90]
Датчики
Схеми [52]
Схеми
Автозвук [42]
автозвук
Авто поради [526]
Авто поради
Пошук ланцюгів [10]
Пошук ланцюгів
Електропроводка [1039]
Електропроводка
Установчі карти [72]
Установчі карти
Підключення Fortin [9]
Підключення Fortin
Автосигналізації [96]
Автосигналізації
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
Форма входа
Главная » 2013 » Октябрь » 3 » АВТОМОБІЛЬНІ КОНДИЦІЮВАННЯ
20:03
АВТОМОБІЛЬНІ КОНДИЦІЮВАННЯ

АВТОМОБІЛЬНІ КОНДИЦІЮВАННЯ

     
В даний час кондиціонером оснащується кожен автомобіль , що зробило цю систему невідємною частиною машини . Основна функція автомобільного кондиціонера , як і будь-якого іншого подібного апарату , полягає у відведенні тепла з простору приміщення в зовнішній простір . Досягається це завдяки випаровуванню рідини , і як наслідок , зниження температури. Типова схема автокомпрессора складається з таких елементів:

     
Компресор кондиціонера - служить для стиснення газоподібного хладагента і забезпечення його циркуляції в системі. Поршневі компресори мають кілька поршнів , які приводяться в рух спеціальною гойдає шайбою , насадженої на вал компресора. При обертанні валу дана шайба переміщає поршні в осьовому напрямку і вони стискають холодоагент . Компресори лопатевого типу складаються з ротора , що має кілька лопат і корпусу. Під час обертання ротора , лопаті утворюють порожнини з перемінним обсягом . Холодоагент через вхідний отвір потрапляє в чергову порожнину. Потім при обертанні ротора обсяг порожнини зменшується. І на вихідному отворі холодоагент досягає найбільшого тиску. Привід компресора автомобільного кондиціонера йде від шківа коленвала автомобіля через шків електромагнітної муфти , яка роз'єднує компресор і його приводний шків , коли це необхідно.

автокондиціонер в авто

     
Конденсатор кондиціонера - це аллюмінієвий теплообмінник , який виконує функцію перетворення газоподібного теплого холодоагенту , що надходить з компресора , в рідкий , з виділенням тепла в зовнішнє повітря . Конденсор кондиціонера найчастіше встановлюється перед радіатором охолодження двигуна. Нагріті і стислі компресором пари від холодоагенту , надходять у конденсатора (радіатор ) , просуваючись далі по трубках віддають їм тепло , і це тепло переходить на ребра охолодження трубок і несеться в атмосферу.Пари холодоагенту , при проходженні через трубки конденсатора автокондиціонера і наступному охолодженні перетворюються на рідина . При цьому виділяється велика кількості теплоти. У верхній половині конденсатора йде пара , а в нижній - рідина , яка після конденсатора відправляється у випарник.

схема кондиціонера

     
Випарник кондиціонера - це теплообмінник з алюмінію або міді. Розташований він під лицьовою панеллю салону. Тому випарник повинен мати максимальну тепловіддачу при невеликих розмірах. Через ребристі трубки випарника , вентилятор проганяє теплий зовнішнє повітря . У випарник надходить рідкий холодоагент невисокої температури і тиску. Тепло з повітря салону передається холодоагенту , який переходить з рідкого стану в газоподібний . Далі проходячи через випарник , повітря охолоджується . Надмірна волога конденсується і стікає через дренажну трубку за межі авто. Повітря в салоні стає сухим і більш прохолодним .

кондиціонер в авто

     
Муфта компресора встановлюється спереду компресора кондиціонера і складається з електромагнітної котушки , шківа і притискної пластини. Притискна пластина з'єднана безпосередньо з валом компресора , а котушка і шків встановлюються зовні на передній кришці. Під час подачі живлення на котушку , вона створює магнітне поле , яке притягує притискну пластину до шківа і приводить в рух вал компресора. Притискна пластина обертається зі шківом і компресор починає нагнітати холодоагент . У ранніх конструкціях компресорів кондиціонерів муфта являє собою соленоїд , об'єднаний з ведучим шківом компресора і обертовий з ним. У нових конструкціях компресорів муфта нерухома.

Категория: Кондиціонери | Просмотров: 404 | Добавил: FreeDOM | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
Имя *:
Email *:
Код *:
Поиск
Календарь
«  Октябрь 2013  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031
Архив записей
Статті по автоелектриці [522]
Статті по автоелектриці
Автосигналізації та протиугонки [100]
Автосигналізації та протиугонки
Іонізатори [4]
Іонізатори
Запалювання [110]
Запалювання
Акумулятори [54]
Акумулятори
Іммобілайзер [24]
Іммобілайзер
Одометри, спідометри [22]
Одометри, спідометри
Кондиціонери [16]
Кондиціонери
Розпіновки [12]
Розпіновки
Електросхеми [287]
Електросхеми
Парктроніки [24]
Парктроніки
Gps навігатор, антирадар [4]
Gps навігатор, антирадар
Інжектор, форсунки [4]
Інжектор, форсунки
Система ABS [2]
Система ABS
Центральний замок [8]
Центральний замок
Інші статті [150]
Інші статті
Своїми руками [148]
Своїми руками
Стартер, генератор [68]
Стартер, генератор
Датчики [90]
Датчики
Схеми [52]
Схеми
Автозвук [42]
автозвук
Авто поради [526]
Авто поради
Пошук ланцюгів [10]
Пошук ланцюгів
Електропроводка [1039]
Електропроводка
Установчі карти [72]
Установчі карти
Підключення Fortin [9]
Підключення Fortin
Автосигналізації [96]
Автосигналізації

Copyright //mashyna.at.ua © 2022
Конструктор сайтов - uCoz