| Меню сайта |
|
 |
| Все про машину |
|
|
| Статистика |
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
|
| Форма входа |
|
|
|
 | |  |
| Главная » 2013 » Октябрь » 21 » Альфометр - своїми руками
20:04 Альфометр - своїми руками |
Альфометр - своїми руками
Прилад для контролю працездатності ДК
і складу суміші.
Даний
прилад не претендує на яку-небудь калібровану точність вимірювання і
відноситься до класу індикаторів, або, як кажуть у народі
"показометров". Однак, його скромних можливостей цілком вистачить для досить точного налаштування складу суміші.
Прилад
дуже простий і реалізований на мікроконтролері фірми Atmel (AVR серія) з
вбудованими компараторами і дозволяє вимірювати і индицировать сигнал з
датчика (діапазон 0 ... 1вольт) і його динаміку. Прилад практично безінерційний і дозволяє крім рівня оцінити швидкість перемикання (фронти сигналу). Дискретність індикатора приблизно 0.1В, для спрощення зчитування показань горить завжди один світлодіод.
Конденсатор,
підключений до висновків 13 і 14 мікроконтролера - задає для
компаратора, тому бажано точніше і постабільнее (в моєму випадку - К71-7
2710pF одновідсотковий). Для
скидання / запуску мікроконтролера можна використовувати DS1811 або
аналогічну мікросхему моніторингу харчування / Watch Dog Timer. Кварц 4 MHz.
Файли
для прошивки мікроконтролера наводжу в двох варіантах - у
шістнадцятковому (testlambda.hex) і довічним (testlambda.bin)
форматах.Скачать прошивку.
Підключення
на авто: (+12) на схемі - плюс акумулятора, (GND) - мінус акумулятора /
маса, вхід (IN) - до сигнального проводу датчика кисню (Лямбда-зонда).
А ось так виглядає готовий прилад, зібраний на макетної платі
Кисневий датчик починає працювати при досягненні температури чутливого елемента 350 градусів Цельсія. Тому відразу після включення необхідно почекати кілька хвилин його повного прогріву. У
разі якщо в автомобілі був встановлений однопроводной (не підігрівати)
зонд, необхідно дочекатися, поки вихлопними газами він буде прогрітий до
робочої температури.
ми ніколи не повторювали цю конструкцію, тому не можемо дати ніяких коментарів з нею. Але, швидше за все, це простий узкодіапазонний вольтметр. Тобто,
простіше кажучи, це не зовсім альфометр, т.к не враховується
характеристика ДК і индицируется НЕ альфа, а напруга знімається з ДК,
яке в "дорослому" альфометр перетвориться в альфу. Але його свідчення цілком можна відградуювати за стандартним газоаналізатора.
І
ще хочу відзначити один момент, кожен автолюбитель повинен мати
керівництво по ремонту автомобіля, адже воно допомагає нам ремонтувати
авто своїми руками. Обійтися, іноді, без поїздки в автосервіс. А іноді й просто почитати про свій автомобіль буває корисно....
|
|
Категория: Авто поради |
Просмотров: 512 |
Добавил: FreeDOM
| Рейтинг: 0.0/0 |
| |
 | |  |
|
| Поиск |
|
|
| Календарь |
|
|
| Архив записей |
|
|
|
