| Меню сайта |
|
 |
| Все про машину |
|
|
| Статистика |
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
|
| Форма входа |
|
|
|
 | |  |
| Главная » 2013 » Октябрь » 18 » Точки подключения автосигнализации на Лада Приора
21:15 Точки подключения автосигнализации на Лада Приора |
Точки подключения автосигнализации на Лада Приора
|
| концевик капота |
бел/чёрн на блоке справа от педали газа в среднем раз-ме |
| зажигание |
оранжевый на блоке справа от педали газа в среднем раз-ме |
| открывание баг-ка (-) |
син/кр на блоке справа от педали газа в маленьком раз-ме |
| концевик дверей (-) |
бел/ч на блоке справа от педали газа в маленьком раз-ме |
| концевик багажника (-) |
ж/кр на блоке справа от педали газа в маленьком раз-ме |
| родная сирена |
сер/ч на блоке пред-ей |
| центральный замок |
Разрезать коричневый провод в вод-ой двери и подцепиться по схеме:
|
Точки подключения автосигнализации на Лада Приора 2011 |
| Цепь |
Цвет |
Полярность |
Расположение |
| + 12V |
Коричневый |
Положительная |
Замок зажигания |
| Стартер |
Красный |
Положительная |
Замок зажигания |
| IGN |
Синий/чёрный |
Положительная |
Замок зажигания |
| Тахо сигнал |
Коричневый/красный |
Импульсы |
Приборка |
| Ручник |
Коричневый/синий |
Отрицательная |
Приборка (Подробнее см. Схема 1) |
| Концевик двери водителя |
Синий/чёрный |
Отрицательная |
Разъём Х3 (См. рис 1) |
| Концевик правой передней двери |
Коричневый |
Отрицательная |
| Концевики задних дверей |
Серый/красный |
Отрицательная |
| Концевик багажника |
Жёлтый/красный |
Отрицательная |
| Открытие багажника (Слаботочный вход, можно без реле, 1 канал напрямую к сигнализации.) |
Синий/красный |
Отрицательная |
| Повороты |
Синий, Синий/чёрный |
Положительная |
Разъём Х1 (См. рис 1) |
| Ц.З. |
Коричневый |
Отрицательная |
Провод находится внутри водительской двери, в жгуте от блока кнопок. (Подробнее см. Схема 3) |
| Концевик капота |
Белый/чёрный |
Отрицательная |
Разъём Х2-17 (Если используется датчик температуры двигателя, то по схеме 2) |
|
Блок находится за панелью, возле педали газа. Для извлечения блока снять
левую и правую панели, открутить две гайки на 10, слева и справа,
крепления блока. |
|
|
Подключение к центральному замку
При подключении ЦЗ (см. схема 3), если подключиться только к
коричневому проводу в двери водителя, то будут закрываться все двери, а
открываться только водительская. Для открытия остальных дверей,
необходимо использовать в сигнализации провод для двух-шагового
открывания ЦЗ, и подключиться по схеме ниже. Открытие остальных дверей,
осуществляется вторым импульсом, реле К1. Так же срабатывают реле К2 и
К3, они нужны для блокировки правых стеклоподъёмников. Если этого не
сделать, то при открытии остальных дверей, будут приоткрываться правые
стеклоподъёмники на 0,8 сек, т.е. от импульса открывания ЦЗ, вторым
шагом. Блокировать стеклоподъёмники необходимо из-за особенности
электросхемы дверей Приоры.
Если в комплектации нет
стеклоподъёмников на задних дверях, то реле К3 ставить не нужно, и
соответственно ячейка Х1-11, в разъёме Х1 не задействована. (Цвет
провода Х1-11 не известен.) Если в комплектации нет стеклоподъёмников
вообще, то не нужно использовать и реле К2.
 Схема контроллера электропакета
|
|
|
Категория: Електропроводка |
Просмотров: 4824 |
Добавил: FreeDOM
| Рейтинг: 0.0/0 |
| |
 | |  |
|
| Поиск |
|
|
| Календарь |
|
|
| Архив записей |
|
|
|
