Главная

Регистрация

Вход
Машина своїми Руками
Четверг, 14.12.2017, 11:17
Приветствую Вас Гость | RSS
Меню сайта
Все про машину
Статті по автоелектриці [522]
Статті по автоелектриці
Автосигналізації та протиугонки [100]
Автосигналізації та протиугонки
Іонізатори [4]
Іонізатори
Запалювання [110]
Запалювання
Акумулятори [54]
Акумулятори
Іммобілайзер [24]
Іммобілайзер
Одометри, спідометри [22]
Одометри, спідометри
Кондиціонери [16]
Кондиціонери
Розпіновки [12]
Розпіновки
Електросхеми [287]
Електросхеми
Парктроніки [24]
Парктроніки
Gps навігатор, антирадар [4]
Gps навігатор, антирадар
Інжектор, форсунки [4]
Інжектор, форсунки
Система ABS [2]
Система ABS
Центральний замок [8]
Центральний замок
Інші статті [150]
Інші статті
Своїми руками [148]
Своїми руками
Стартер, генератор [68]
Стартер, генератор
Датчики [90]
Датчики
Схеми [52]
Схеми
Автозвук [42]
автозвук
Авто поради [526]
Авто поради
Пошук ланцюгів [10]
Пошук ланцюгів
Електропроводка [1039]
Електропроводка
Установчі карти [72]
Установчі карти
Підключення Fortin [9]
Підключення Fortin
Автосигналізації [96]
Автосигналізації
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
Форма входа
Главная » 2013 » Октябрь » 22 » Коди помилок Гідроніка. Їх опис, пояснення і усунення
21:21
Коди помилок Гідроніка. Їх опис, пояснення і усунення

Коди помилок Гідроніка. Їх опис, пояснення і усунення

Код помилки


Опис помилки


Пояснення
Спосіб усунення

010


Занадто висока напруга


Підвищена напруга на контролері присутнє мінімум 20 секунд без перерви
-> Гідронік не працює.
• Роз'єднаєте з'єднання B1/S1, запустіть двигун автомобіля, виміряйте напругу в роз'ємі B1 між камерою 1 (кабель 2.5 червоний) і камерою 2 (кабель 2.5 коричневий).
Якщо напруга> 15/32 Вольт, то перевірте акумулятор або динамо-машину.

011


Занадто низька напруга


Знижена напруга на контролері присутнє мінімум 20 секунд без перерви
-> Гідронік не працює.
• Роз'єднаєте з'єднання B1/S1, двигун автомобіля вимкнено, виміряйте напругу в роз'ємі В1 між камерою 1 (кабель 2.5 червоний) і камерою 2 (кабель 2.5 коричневий).
Якщо напруга <10/20 Вольт, то перевірте запобіжники, що живлять лінії, заземлення і позитивний полюс акумулятора на предмет втрат напруги (корозія)

012


Перегрів
(Програма - порогове значення)


Температура на датчику перегріву> 125 ° C.
• Перевірте водяний контур;
- Перевірте всі труби на предмет витоків
- Чи є дросель у водному контурі?
- Чи було дотримано напрямок потоку води при установці термостата і безповоротного клапана?
- Чи присутній повітря у водяному контурі?
- Перевірте роботу водяного насоса
• Перевірте температурний датчик і датчик перегріву, при необхідності замініть

014


Виявлено можливість перегріву
(Диференціальна оцінка)


Різниця температури між датчиком перегріву і температурним датчиком> 25 ° C.
При виникненні даної помилки Гідронік працює, а температура на датчику перегріву досягла як мінімум 80 ° C.
• Перевірте водяний контур:
- Перевірте всі труби на предмет витоків
- Чи є дросель у водному контурі?
- Чи було дотримано напрямок потоку води при установці термостата і безповоротного клапана?
- Чи присутній повітря у водяному контурі?
- Перевірте роботу водяного насоса
• Перевірте температурний датчик і датчик перегріву, при необхідності замініть

015


Блокування -
Обігрівач перегрівався більше 10 разів


Контролер блокований
• Розблокуйте контролер шляхом стирання помилок
• Перевірте водяний контур
- Перевірте всі труби на предмет витоків
- Чи є дросель у водному контурі?
- Чи було дотримано напрямок потоку води при установці термостата і безповоротного клапана?
- Чи присутній повітря у водяному контурі?
- Перевірте роботу водяного насоса

017


Виявлено перегрів
Аварійне вимкнення (граничне значення)


Температура на датчику перегріву> 130 ° C.
• Перевірте водяний контур:
- Перевірте всі труби на предмет витоків
- Чи є дросель у водному контурі?
- Чи було дотримано напрямок потоку води при установці термостата і безповоротного клапана?
- Чи присутній повітря у водяному контурі?
- Перевірте роботу водяного насоса
• Перевірте температурний датчик і датчик перегріву, при необхідності замініть

 

Код помилки


Опис помилки


Пояснення
Спосіб усунення

020
021


Свічка - переривання
Свічка: коротке замикання, перевантаження або випадкове заземлення
Увага! У гідронік 12 Вольт
Проведіть тест з напругою макс. 8 Вольт. Свічка вийшла з ладу в результаті перевищення значень напруги.
Переконайтеся в тому, що адаптер мережі має захист від короткого замикання.


• Проведіть тест свічки у встановленому стані.
Для цього від'єднайте кабель 1.5 білий від камери 14 вересня-полюсного роз'єму, а кабель 1.5 коричневий від камери 12
Підведіть напруга 8/18 В ± 0.1 В до свічки і виміряйте струм через 25 секунд. Якщо значення відповідають зазначеним, то свічка в порядку; якщо значення відрізняються від зазначених, то замініть свічку.
Свічка 8 Вольт - струм = 8.5 A +1 А/-1.5А
• Якщо свічка в порядку, то перевірте провід свічки на предмет пошкоджень.

030


Швидкість двигуна вентилятора для забору повітря виходить за допустимі межі.
Увага! У гідронік 12 Вольт
Проведіть тест з напругою макс 8.2 Вольт + 0.2 Вольт.
Переконайтеся, що позитивний і негативний проводи приєднані правильно.
Переконайтеся в тому, що адаптер мережі має захист від короткого замикання.


Заїло крильчатку (лід, бруд, знос валу).
• Усуньте цю неполадку.
• Виміряйте швидкість двигуна вентилятора для забору повітря при напрузі макс. 8.2 Вольт + 0.2 Вольт. Для цього від'єднайте кабель 0.75 коричневий від камери 14 14-полюсного роз'єму, а кабель 0.75 чорний від камери 13.
Нанесіть мітку на кінець вала двигуна і виміряйте швидкість за допомогою безконтактного тахометра
Якщо виміряна швидкість <1000 об / хв, то замініть вентилятор.
Якщо виміряна швидкість> 1000 об / хв, то замініть контролер.

031


Двигун вентилятора для забору повітря - переривання.
Увага! У гідронік 12 Вольт
Проведіть тест з напругою макс 8.2 Вольт + 0.2 Вольт.
Переконайтеся, що позитивний і негативний проводи приєднані правильно.
Переконайтеся в тому, що адаптер мережі має захист від короткого замикання.


• Перевірте, що дроти від двигуна вентилятора для забору повітря правильно прокладені і що на них немає слідів пошкоджень.
• Виміряйте швидкість двигуна вентилятора для забору повітря при напрузі макс. 8.2 Вольт + 0.2 Вольт. Для цього від'єднайте кабель 0.75 коричневий від камери 14 14-полюсного роз'єму, а кабель 0.75 чорний від камери 13.
Нанесіть мітку на кінець вала двигуна і виміряйте швидкість за допомогою безконтактного тахометра
Якщо виміряна швидкість <1000 об / хв, то замініть вентилятор.
Якщо виміряна швидкість> 1000 об / хв, то замініть контролер.

032


Двигун вентилятора для забору повітря: коротке замикання, перевантаження або випадкове заземлення
Увага! У гідронік 12 Вольт
Проведіть тест з напругою макс. 8 Вольт.
Свічка вийшла з ладу в результаті перевищення значень напруги.
Переконайтеся в тому, що адаптер мережі має захист від короткого замикання.


Заїло крильчатку (лід, бруд, знос валу).
• Усуньте цю неполадку.
• Перед перевіркою роботи двигуна вентилятора для забору повітря проведіть вимірювання опору між корпусом і проводом.
Якщо виміряний опір <2 kW, то це означає, що відбулося випадкове заземлення. Замініть вентилятор для забору повітря. Якщо виміряне значення опору> 2 kW, то виміряйте швидкість роботи двигуна вентилятора для забору повітря.
• Виміряйте швидкість двигуна вентилятора для забору повітря при напрузі макс. 8.2/15 Вольт + 0.2 Вольт. Для цього від'єднайте кабель 0.75 коричневий від камери 14 14-полюсного роз'єму, а кабель 0.75 чорний від камери 13
Нанесіть мітку на кінець вала двигуна і виміряйте швидкість за допомогою безконтактного тахометра
Якщо виміряна швидкість <1000 об / хв, то замініть вентилятор.
Якщо виміряна швидкість> 1000 об / хв, то замініть контролер.

038


Реле вентилятора автомобіля - переривання


• Перевірте електричний провід, ведучий до реле, усуньте переривання, при необхідності замініть реле.

039


Реле вентилятора автомобіля - коротке замикання, перевантаження або випадкове заземлення.


• Вийміть реле; якщо з'явиться код помилки 038 це означає, що реле несправне - замініть його.

 

Код помилки


Опис помилки


Пояснення
Спосіб усунення

041


Водяний насос - переривання


• Перевірте провід, ведучий до водяного насосу, на предмет пошкоджень.
Для цього від'єднайте кабель 0.5 коричневий від камери 14 жовтня-полюсного роз'єму, а кабель 0.5 від камери 11.
Усуньте переривання, при необхідності замініть водяний насос.

042


Водяний насос - коротке замикання, перевантаження або випадкове заземлення


• Роз'єднаєте з'єднання в проводах водяного насоса.
Якщо після цього відображається код 041, це означає, що водяний насос несправний - замініть його.

047


Дозуючий насос - коротке замикання, перевантаження або випадкове заземлення.


• Роз'єднаєте з'єднання в проводах водяного насоса.
Якщо після цього відображається код 048, це означає, що дозуючий насос несправний - замініть його.

048


Дозуючий насос - переривання


• Перевірте дроти дозуючого насоса на предмет пошкоджень.
Усуньте переривання, при необхідності замініть водяний насос.

050


Блокування. Занадто багато невдалих спроб запуску (10 спроб запуску, а також повторення запуску для кожної спроби запуску)


Занадто багато спроб запуску, контролер заблокований.
• Розблокуйте контролер шляхом стирання помилок в пам'яті
• Перевірте кількість і подачу палива

051


Ви перевищили час


При запуску датчик полум'я виявляє неприпустиму температуру протягом неприпустимого часу.
• Перевірте труби для забору та виходу повітря.
• Перевірте датчик полум'я

052


Перевищено значення часу безпеки


• Перевірте труби для забору та виходу повітря
• Перевірте кількість і подачу палива
• Очистіть або замініть фільтр в дозуючому насосі.

053
056


Полум'я переривається в часі щаблі управління «велика»
Полум'я переривається в часі щаблі управління «маленька»


Попередження
Після того, як полум'я переривається під час щаблі управління «велика» або «маленька» і після дозволеного числа спроб запуску, Гідронік здійснює новий старт.
Якщо новий старт чи повторення старту виявляється успішним, то код помилки стирається.
Помилка (неприпустимий число спроб запуску)
• Перевірте труби для забору та виходу повітря.
• Перевірте кількість і подачу палива
• Перевірте датчик полум'я, см. код помилки 064 і 065.

060


Датчик температури - переривання

Тест з перемичкою в 14-полюсному роз'ємі можна робити тільки якщо Гідронік ще встановлений в автомобілі або якщо є випробувальне обладнання.


• Вийміть контролер і перевірте з'єднувальний провід температурного датчика на предмет пошкоджень. Якщо з проводом все гаразд, тоді закоротити температурний датчик: проведіть кабель в 14-полюсному роз'ємі від камери 3 до камери 4.
Увімкніть Гідронік:
- Якщо з'являється код помилки 061, то видаліть і перевірте температурний датчик
- Якщо код помилки 060 жевріє, то перевірте і при необхідності замініть контролер

061


Датчик температури - коротке замикання, перевантаження або випадкове заземлення

Тест з перемичкою в 14-полюсному роз'ємі можна робити тільки якщо Гідронік ще встановлений в автомобілі або якщо є випробувальне обладнання.


• Вийміть контролер і перевірте з'єднувальний провід температурного датчика на предмет пошкоджень. Якщо з проводом все гаразд, тоді вийміть 14-полюсний роз'єм з контролера, від'єднайте кабель 0,5 блакитний від камери 3 та кабель 0,5 блакитний від камери 4.
Підключіть 14-Полюс роз'єм назад до контролера і включіть Гідронік:
- Якщо з'являється код помилки 061, то видаліть і перевірте температурний датчик
- Якщо з'являється код помилки 061, то перевірте і при необхідності замініть контролер

 

Код помилки


Опис помилки


Пояснення
Спосіб усунення

064


Датчик полум'я - переривання

Тест з перемичкою в 14-полюсному роз'ємі можна робити тільки якщо Гідронік ще встановлений в автомобілі або якщо є випробувальне обладнання.


• Вийміть контролер і перевірте з'єднувальний провід датчика полум'я на предмет пошкоджень. Якщо з проводом все гаразд, тоді закоротити датчик полум'я: проведіть кабель в 14-полюсному роз'ємі від камери 1 до камери 2.
Увімкніть Гідронік:
- Якщо з'являється код помилки 065, то видаліть і перевірте датчик полум'я
- Якщо код помилки 064 жевріє, то перевірте і при необхідності замініть контролер.

065


Датчик полум'я - коротке замикання, перевантаження або випадкове заземлення

Тест з перемичкою в 14-полюсному роз'ємі можна робити тільки якщо Гідронік ще встановлений в автомобілі або якщо є випробувальне обладнання.


• Вийміть контролер і перевірте з'єднувальний провід датчика полум'я на предмет пошкоджень. Якщо з проводом все гаразд, тоді вийміть 14-полюсний роз'єм з контролера, від'єднайте кабель 0,5 блакитний від камери 1 та кабель 0,5 блакитний від камери 2.
Підключіть 14-Полюс роз'єм назад до контролера і включіть Гідронік:
- Якщо з'являється код помилки 064, то видаліть і перевірте датчик полум'я
- Якщо з'являється код помилки 065, то перевірте і при необхідності замініть контролер.

071


Датчик перегріву - переривання

Тест з перемичкою в 14-полюсному роз'ємі можна робити тільки якщо Гідронік ще встановлений в автомобілі або якщо є випробувальне обладнання.


• Вийміть контролер і перевірте з'єднувальний провід датчика перегріву на предмет пошкоджень. Якщо з проводом все гаразд, тоді закоротити датчик перегріву: проведіть кабель в 14-полюсному роз'ємі від камери 5 до камери 6.
Увімкніть Гідронік:
- Якщо з'являється код помилки 072, то видаліть і перевірте датчик перегріву
- Якщо код помилки 071 жевріє, то перевірте і при необхідності замініть контролер.

072


Датчик перегріву - коротке замикання, перевантаження або випадкове заземлення

Тест з перемичкою в 14-полюсному роз'ємі можна робити тільки якщо Гідронік ще встановлений в автомобілі або якщо є випробувальне обладнання.


• Вийміть контролер і перевірте з'єднувальний провід датчика перегріву на предмет пошкоджень. Якщо з проводом все гаразд, тоді вийміть 14-полюсний роз'єм з контролера, від'єднайте кабель 0,5 червоний від камери 5 та кабель 0,5 червоний від камери 6.
Підключіть 14-Полюс роз'єм назад до контролера і включіть Гідронік:
- Якщо з'являється код помилки 071, то видаліть і перевірте датчик перегріву
- Якщо з'являється код помилки 071, то перевірте і при необхідності замініть контролер.

090
092-103


Контролер несправний


Замініть контролер

091


Зовнішнє помехового напруга


Помилка в контролері через помехового напруги від автомобіля, можливі причини:
Розряджений акумулятор, інші джерела перешкод; усуньте джерела помехового напруги

Категория: Авто поради | Просмотров: 363 | Добавил: FreeDOM | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
Имя *:
Email *:
Код *:
Поиск
Календарь
«  Октябрь 2013  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031
Архив записей
Статті по автоелектриці [522]
Статті по автоелектриці
Автосигналізації та протиугонки [100]
Автосигналізації та протиугонки
Іонізатори [4]
Іонізатори
Запалювання [110]
Запалювання
Акумулятори [54]
Акумулятори
Іммобілайзер [24]
Іммобілайзер
Одометри, спідометри [22]
Одометри, спідометри
Кондиціонери [16]
Кондиціонери
Розпіновки [12]
Розпіновки
Електросхеми [287]
Електросхеми
Парктроніки [24]
Парктроніки
Gps навігатор, антирадар [4]
Gps навігатор, антирадар
Інжектор, форсунки [4]
Інжектор, форсунки
Система ABS [2]
Система ABS
Центральний замок [8]
Центральний замок
Інші статті [150]
Інші статті
Своїми руками [148]
Своїми руками
Стартер, генератор [68]
Стартер, генератор
Датчики [90]
Датчики
Схеми [52]
Схеми
Автозвук [42]
автозвук
Авто поради [526]
Авто поради
Пошук ланцюгів [10]
Пошук ланцюгів
Електропроводка [1039]
Електропроводка
Установчі карти [72]
Установчі карти
Підключення Fortin [9]
Підключення Fortin
Автосигналізації [96]
Автосигналізації

Copyright http://mashyna.at.ua © 2017
Конструктор сайтов - uCoz