| Меню сайта |
|
 |
| Все про машину |
|
|
| Статистика |
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
|
| Форма входа |
|
|
|
 | |  |
| Главная » 2013 » Октябрь » 2 » ВАЗ 2109 датчик холу
20:53 ВАЗ 2109 датчик холу |
ВАЗ 2109 датчик холу
Як
відомо безконтактна система запалювання автомобіля ваз 2109 складається
замку , комутатора , котушки запалювання , свічок і датчика
розподільника , в основі якого лежить так званий датчик Холла. Саме від цього мікроелектронного безконтактного датчика подаються керуючі імпульси на комутатор .
Принцип
дії датчика Холла заснований на появі в напівпровіднику , під впливом
магнітного поля , різниці потенціалів ( ефекті Холла ) і без його
нормальної роботи , повноцінне іскроутворення просто неможливо.
На
жаль , нарівні з комутатором на ваз 2109 датчик холу має порівняно
низькою надійністю і , можливо , саме тому рекомендується володіти хоча б
мінімальними знаннями з перевірки цього елемента , а досвідчені
автолюбителі , взагалі , радять постійно мати під рукою справний датчик.
Тим часом , для того щоб перевірити працездатність датчика Холла можна застосувати кілька методів .
Наприклад , можна скористатися наведеною на фото нескладної схемою . Звертається увага , що напруга живлення має бути в межах 8 - 14В , а межа вимірювання у вольтметра не менше 15В . Для перевірки слід повільно провертати валик розподільника запалювання. При
нормальній роботі вольтметр повинен показувати різка зміна напруги від
мінімального (близько 0,4 В) до максимального значення .
Можна скористатися і спеціальним пристосуванням , яке нескладно придбати в будь-якому спеціалізованому магазині. Притому
що такі контрольні прилади мають цілком доступну ціну , вони при
підключенні їх замість комутатора , дозволяють провести діагностику не
тільки датчика Холла , але і котушки і замку запалювання.
У разі виявлення несправності датчик Холла на ваз 2109 змінюється таким чином:
- знімається кришка трамблера ;
-
розворотом коленвала мітка на шківі поєднується з середньою міткою на
кришці газорозподільного механізму , після чого , відзначається
положення бігунка розподільника ;
- За допомогою ключа на 13 відвертаються кріпильні гайки і знімається трамблер ;
- демонтується маслоотражательних муфта , разом з її шайбою ;
- від'єднуються клеми датчика Холла після чого , при зволіканні регулятора , з'являється можливість зняти сам датчик.
Установка датчика та збирання виробляються в зворотному порядку.
|
|
Категория: Запалювання |
Просмотров: 480 |
Добавил: FreeDOM
| Рейтинг: 0.0/0 |
| |
 | |  |
|
| Поиск |
|
|
| Календарь |
|
|
| Архив записей |
|
|
|
