Меню сайта |
|
|
Все про машину |
|
|
Статистика |
Онлайн всего: 2 Гостей: 2 Пользователей: 0 |
|
Форма входа |
|
|
|
| | |
| Главная » 2013 » Октябрь » 2 » Cхема замка зажигания ваз 2106
20:22 Cхема замка зажигания ваз 2106 |
Cхема замка зажигания ваз 2106
Замок зажигания ВАЗ 2106 имеет бесконтактную систему и оснащен датчиком-распределителем, использующим эффект Холла. При помощи распредвала приводится во вращение хвостовик вала трамблера, который расположен на головке блока цилиндров.
Схема замка зажигания ВАЗ 2106 состоит из: - датчика-распределителя зажигания, который является четырехискровым, имеющим вакуумный и центробежный регуляторы опережения зажигания и бесконтактный датчик Холла, который представляет из себя микроэлектронный датчик с управляющими импульсами; - коммутатора зажигания, при помощи которого осуществляется преобразование управляющих импульсов в катушке зажигания на ее первичной обмотке в импульсы тока; - свечей зажигания, имеющими помехоподавляющие резисторы (типа А17ДВР, FE65PR и др.) - катушки зажигания, которая может быть сухой (типа 3122.3705) и иметь замкнутый магнитопровод или маслонаполненной (типа 8352.12), являющейся герметизированной, с разомкнутой системой магнитопровода; - замка зажигания, имеющего специальное запорное противоугонное устройство и систему блокировки против повторной активизации стартера если предварительно не произведено выключение зажигания; - проводов высокого напряжения.
Посредством центробежного и вакуумного актанкорректора осуществляется подстройка угла опережения зажигания в трамблере. Коммутатор, находясь в непосредственном контакте с системой зажигания на ВАЗ 2106, осуществляет управление генерации искры при помощи полученных импульсов катушкой зажигания. Если катушка зажигания маслонаполненная с имеющимся разомкнутым магнитопроводом (тип 8352.12), то у нее имеется три вывода: высоковольтный центральный вывод, вывод «К» и вывод «Б» с плюсом АБ, который соединяется с клеммой Б при помощи выключателя.
Посредством коммутатора, на вывод «К» подсоединяются выводы обмотки катушки зажигания, как первичный, так и вторичный, а также минус АБ. Высоковольтный провод и второй конец вторичной обмотки присоединяются к высоковольтному выводу.
Автомобилисты со стажем советуют возить в машине в качестве запасных частей датчик Холла и коммутатор, которые из-за конструкционных особенностей, в любой момент могут выйти из строя. При неисправности этих деталей, двигатель на ВАЗ 2106 пустить невозможно, а процесс замены этих составляющих довольно прост и не сложен.
Схему замка зажигания необходимо знать, если нужно проводить работы, связанные с устранением неисправности, если требуется распиновка замка зажигания, при необходимости замены замка зажигания.
|
Категория: Запалювання |
Просмотров: 496 |
Добавил: FreeDOM
| Рейтинг: 0.0/0 |
| |
| | |
|
Поиск |
|
|
Календарь |
|
|
Архив записей |
|
|
|